seychellesartprojects.org

Hình thức đầy đủ của CIP (Vận chuyển và Bảo hiểm đã trả)

Hình thức đầy đủ của CIP có nghĩa là Vận chuyển và Bảo hiểm được thanh toán đến một địa điểm nhất định. CIP là một phần của “INCOTERMS”, viết tắt của Điều khoản Thương mại Quốc tế. Tổng cộng có 11 “INCOTERMS” trong đó CIP là một phần. Phòng Thương mại Quốc tế xác định INCOTERMS. INCOTERMS giúp chuẩn hóa quy trình xuất và nhập.

Đặc trưng

• Tất cả các chi phí liên quan đến việc cung cấp hàng hóa nói chi phí vận chuyển, chuyên chở, vận chuyển hàng hóa do người bán thanh toán đến một thời điểm nhất định.
• Điều này có thể được sử dụng trong bất kỳ phương thức vận chuyển nào, ví dụ như bạn đang gửi hàng hóa bằng đường hàng không, đường biển hoặc đường bộ, nó có thể được sử dụng
• Đặc điểm quan trọng nhất của việc vận chuyển và trả tiền bảo hiểm là nó vẫn là một nơi nhất định. Vì vậy, khi bạn đang đề cập đến việc vận chuyển và trả tiền bảo hiểm, bạn cần phải đề cập đến địa điểm.
• Có một quy tắc của CIP đối với chuyển mạch ĐMC. Nó chỉ áp dụng cho hàng hóa được vận chuyển trong hàng hóa niêm phong. Nếu có bất kỳ loại hàng hóa nào không được lưu trữ trong thùng chứa và được gửi đi, như Than hoặc Thô, thì điều này không được áp dụng
• Nếu nói rằng CIP được đề cập cho đến khi một nơi nói là cảng New York, thì trách nhiệm của người bán sẽ kết thúc cho đến cảng, bây giờ người bán có trả tiền dỡ hàng hay không phụ thuộc vào các điều khoản đã được quyết định.
• Khi Hàng hóa đến điểm vận chuyển đã quyết định và được trả tiền bảo hiểm, từ đó người mua chịu trách nhiệm và mọi chi phí khác do người mua trả.

Làm thế nào nó hoạt động?

Hãy hiểu khái niệm này Bước đi khôn ngoan.

Giả sử một người bán ở Srilanka muốn xuất khẩu 5 tấn chiết xuất từ ​​dừa sang New York. Ông đã đề cập rằng việc vận chuyển và bảo hiểm đã thanh toán cho Cảng New York, Hoa Kỳ.

• Bước 1: Người bán Srilankan sẽ phải trả phí bốc xếp, phí vận chuyển hàng hóa từ nhà máy đến Cảng Srilankan và bất kỳ khoản phí vận chuyển nào được tính cho vận chuyển đường bộ
• Bước 2: Khi hàng hóa đến CỔNG, sau đó nó cần được lưu trữ trong nhà kho và phí cũng sẽ được thanh toán bởi người bán. Phí dỡ hàng tại cảng cũng do người bán chịu
• Bước 3: Bây giờ hàng hóa sẽ phải được xếp vào tàu để vận chuyển. Chi phí này người bán cũng phải chịu.
• Bước 4: Người bán sẽ thanh toán cước phí vận chuyển của SEA Freight.
• Bước 5: Mọi hàng hóa khi gửi đi cần phải được bảo hiểm. Vì vậy bên bán sẽ phải đảm bảo 110% giá trị hợp đồng. Mọi khoản bảo hiểm bổ sung sẽ do người mua chịu
• Bước 6: Khi Hàng hóa đến cảng New York, thì chi phí dỡ hàng sẽ do Người bán hay Người mua thanh toán nên được xác định trước vì điều này có thể gây nhầm lẫn.
• Bước 7: Người mua sẽ chịu phí bù trừ hải quan khi hàng hoá đã đến điểm mà việc vận chuyển và trả tiền bảo hiểm đã được thoả thuận. Nếu việc vận chuyển và bảo hiểm đã được thỏa thuận cho đến khi có văn phòng ở New York, thì phí hải quan sẽ do người bán thanh toán

Sự khác biệt giữa CIP và CIF

• Sự khác biệt chính giữa CIF và CIP INCOTERMS là CIP bao gồm tất cả các phương thức vận tải và CIF chỉ bao gồm vận chuyển qua ĐƯỜNG BIỂN. Vì vậy, đây là một sự khác biệt rất lớn. Khoảng cách của CIP rộng hơn CIF.
• Theo CIF, trách nhiệm của người bán là lên tàu tại điểm bốc hàng. Giả sử người ta quyết định rằng hàng hóa sẽ được chuyển từ cảng A đến cảng B, vì vậy CIF sẽ giúp người mua nhận được hàng hóa do người bán giao một cách an toàn cho đến điểm xếp hàng của cảng A. Trong việc vận chuyển và bảo hiểm, mọi trách nhiệm vẫn thuộc về người bán. cho đến khi hàng hóa đến được địa điểm đã xác định trước. Vì vậy tất cả các chi phí và Bảo hiểm của hành trình sẽ do người bán thanh toán cho đến khi người mua nhận được hàng

Những lợi ích

• Nó là một phần của INCOTERMS, vì vậy đây là một hiệp định được tiêu chuẩn hóa giúp giao thương giữa các quốc gia trở nên dễ dàng hơn. Nếu không có hướng dẫn thích hợp và các điều khoản quy định, sẽ rất khó để đặt ra các điều khoản liên quan đến việc ai sẽ trả phí vận chuyển, phí vận chuyển và các khoản phí khác được yêu cầu để vận chuyển hàng hóa từ nơi này đến nơi khác
• Nó mang lại niềm tin cho người mua vì họ tự tin rằng có những quy tắc thương mại mà người bán không thể phá vỡ. Vì vậy, điều này cuối cùng đã cải thiện tần suất mua bán hàng hóa giữa các quốc gia.
• Nó cũng hữu ích cho người bán vì giờ đây họ biết một nơi đã thỏa thuận, nơi trách nhiệm của họ chấm dứt. Trước đó, người bán khó có thể biết chính xác trách nhiệm của họ đến đâu và người mua đã từng kiện người bán bất cứ khi nào có trở ngại trong quá trình vận chuyển.
• Nó giúp người bán biết chính xác các khoản phí mà họ sẽ phải trả, do đó, nó giúp họ thêm chi phí vào giá bán.

Phần kết luận

• Điều này rất hữu ích cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Xuất nhập khẩu hàng hóa. Việc xuất khẩu hàng hóa bao gồm nhiều khoản phí và chi phí tùy chỉnh. Vì vậy, điều cực kỳ quan trọng là phải biết chính xác ai sẽ trả phí. Tiêu chuẩn này là cần thiết cho việc mở rộng thương mại quốc tế.
• Trong nền kinh tế đang phát triển, thế giới đang đến gần hơn. Vì vậy, Xuất / Nhập khẩu đã tăng lên rất nhiều. Bạn cũng cần nhập khẩu hàng hóa nếu bạn nhận được hàng với chi phí thấp hơn so với việc sản xuất hàng hóa trong nhà. Vì vậy, đối với điều này, chúng ta cần tiêu chuẩn hóa thương mại giữa các quốc gia. Nó là một hình thức tiêu chuẩn hóa.