Công thức co giãn thu nhập của cầu | Tính toán với các ví dụ
Công thức tính toán độ co giãn của cầu theo thu nhập
Công thức Co giãn của Cầu theo Thu nhập tính toán sự phản ánh của hành vi tiêu dùng hoặc sự thay đổi của nhu cầu đối với sản phẩm do sự thay đổi trong thu nhập thực tế của những người tiêu dùng mua sản phẩm.
Vì vậy, dưới đây là công thức cho Độ co giãn của Cầu theo Thu nhập.
Độ co giãn của cầu theo thu nhập = Phần trăm thay đổi về số lượng được yêu cầu (ΔQ) / Phần trăm thay đổi về thu nhập thực tế của người tiêu dùng (ΔI)HOẶC LÀ
Độ co giãn của cầu theo thu nhập = ((Q 1 - Q 0 ) / (Q 1 + Q 2 )) / ((I 1 - I 0 ) / (I 1 + I 2 ))- Ký hiệu Q0 trong công thức trên mô tả lượng cầu ban đầu tồn tại khi thu nhập ban đầu bằng I0.
- Khi Thu nhập thay đổi thành I1 thì đó sẽ là do Q1 tượng trưng cho lượng cầu mới.
Trong công thức trên, độ co giãn của cầu theo thu nhập có thể là số không dương hoặc số dương vì mối quan hệ giữa hàng hóa được đề cập và thu nhập của người tiêu dùng một lần nữa có thể dương hoặc âm. Khi thu nhập tăng lên, lượng cầu sẽ giảm xuống hoặc tăng lên tùy thuộc vào loại hàng hóa. Đó là khi thu nhập giảm, lượng cầu sẽ lại đi theo bất kỳ hướng nào tùy thuộc vào loại hàng hóa đó.
Các ví dụ
Bạn có thể tải xuống Mẫu Excel Độ co giãn thu nhập của Công thức Nhu cầu này tại đây - Mẫu Excel Độ co giãn thu nhập của Công thức Nhu cầuVí dụ 1
Hãy lấy một ví dụ rằng khi Thu nhập của người tiêu dùng giảm 6%, từ 4,62 nghìn đô la xuống 4,90 nghìn đô la. Nhu cầu về những thứ xa xỉ đã giảm 15%. Bạn được yêu cầu tính toán độ co giãn của cầu theo thu nhập?
Giải pháp:
Dưới đây là dữ liệu đưa ra để tính toán độ co giãn của cầu theo thu nhập.
Bây giờ, độ co giãn theo thu nhập của cầu đối với hàng hóa xa xỉ có thể được tính theo công thức trên:
Độ co giãn của cầu theo thu nhập = -15% / -6%
Độ co giãn của cầu theo thu nhập sẽ là -
Độ co giãn của cầu theo thu nhập = 2,50
Độ co giãn của cầu theo thu nhập sẽ là 2,50, điều này cho thấy mối quan hệ thuận chiều giữa cầu đối với hàng hóa xa xỉ và thu nhập thực tế.
Ghi chú:
Dấu hiệu tiêu cực trong mẫu số của công thức cho thấy một sự giảm xuống.
Ví dụ số 2
OLA là một ứng dụng di động có trụ sở tại Ấn Độ, nơi khách hàng sử dụng nó để đặt các chuyến đi theo sự lựa chọn của họ và họ có thể đi bất cứ nơi nào dù là liên tỉnh hay nội thành. OLA có khái niệm cung và cầu trong đó giá thay đổi dựa trên các yêu cầu đặt phòng. Nếu lượng đặt trước đã vượt quá số lượng xe taxi có sẵn thì nó có khái niệm về tính năng định giá đột biến gây tranh cãi sẽ sử dụng lượng lớn dữ liệu về nguồn cung cấp xe taxi (tức là của các thợ lặn có sẵn) và yêu cầu đặt xe (tức là của người đi) và hơn thế nữa để điều chỉnh giá trong thời gian thực và duy trì trạng thái cân bằng trong mọi thời gian thực.
Ngoài khái niệm này, họ cũng tăng giá trong một thời gian, điều này sẽ làm giảm yêu cầu đặt phòng. Một nghiên cứu gần đây chỉ ra rằng khi thu nhập rảnh rỗi trong ngày nếu để lại hơn 20% thì một người sẽ tăng giá, sau đó người ta nhận thấy rằng có sự gia tăng đặt phòng khoảng 28%.
Bạn được yêu cầu ước tính độ co giãn của cầu theo thu nhập dựa trên dữ liệu trên.
Giải pháp:
Dưới đây là dữ liệu đưa ra để tính toán độ co giãn của cầu theo thu nhập.
Như có thể lưu ý rằng có sự gia tăng trong các lượt đặt phòng khi thu nhập rảnh rỗi trong ngày của người tiêu dùng không còn nữa.
Bây giờ, độ co giãn của cầu đối với xe taxi có thể được tính theo công thức trên:
Độ co giãn của cầu theo thu nhập = 28% / 20%
Độ co giãn của cầu theo thu nhập sẽ là -
Độ co giãn của cầu theo thu nhập = 1,40
Độ co giãn của cầu theo thu nhập sẽ là 1,40, điều này cho thấy mối quan hệ thuận chiều giữa cầu và thu nhập phụ tùng. do đó, điều này mô tả rằng đi trên xe taxi là một điều tốt đẹp xa xỉ.
Ví dụ # 3
Khi thu nhập thực tế của người tiêu dùng là 40.000 đô la, lượng cầu ghế hạng phổ thông trên chuyến bay là 400 ghế và khi thu nhập thực tế của người tiêu dùng tăng lên 45.000 đô la thì lượng cầu giảm xuống còn 350 ghế. Ông new muốn nghiên cứu hành vi này với tư cách là một sinh viên kinh tế và muốn biết lý do tại sao nhu cầu chỗ ngồi lại giảm mặc dù thu nhập thực tế của người tiêu dùng tăng lên.
Bạn được yêu cầu tính toán Độ co giãn của Cầu theo Thu nhập.
Giải pháp:
Dưới đây là dữ liệu đưa ra để tính toán độ co giãn của cầu theo thu nhập.
Bây giờ, độ co giãn thu nhập của cầu đối với ghế hạng phổ thông có thể được tính theo công thức trên:
- Độ co giãn của cầu theo thu nhập = (350 - 400) / (350 + 400) / (40000 - 40000) / (35000 + 40000)
- Độ co giãn của cầu theo thu nhập = (-50 / 750) / (5000/75000)
Độ co giãn của cầu theo thu nhập sẽ là -
Độ co giãn của cầu theo thu nhập = -1
Độ co giãn của cầu theo thu nhập sẽ là -1,00 cho thấy mối quan hệ nghịch đảo đơn nhất giữa lượng cầu ghế hạng phổ thông của chuyến bay và thu nhập thực tế của người tiêu dùng.
Điều này cho thấy hạng phổ thông của các chuyến bay là hàng kém chất lượng và do đó cầu giảm khi thu nhập của người tiêu dùng tăng lên.
Độ co giãn thu nhập của Máy tính Cầu
Bạn có thể sử dụng hệ số co giãn thu nhập này của máy tính cầu.
| Phần trăm thay đổi về số lượng được yêu cầu (ΔQ) | |
| Phần trăm thay đổi trong thu nhập thực tế của người tiêu dùng (ΔI) | |
| Độ co giãn của cầu theo thu nhập | |
| Độ co giãn của cầu theo thu nhập = |
|
|
Mức độ liên quan và sử dụng
Khái niệm độ co giãn của cầu theo thu nhập được các nhà sản xuất hàng hóa sử dụng rộng rãi chủ yếu trong việc lập kế hoạch dự báo bán hàng hoặc trong khi đưa ra quyết định thay đổi giá cả. Mô hình hành vi của người tiêu dùng là khác nhau đối với các loại hàng hóa khác nhau. Ví dụ, cầu đối với hàng hóa kém chất lượng tăng lên khi thu nhập của người tiêu dùng giảm xuống trong khi cầu đối với hàng xa xỉ tăng lên khi thu nhập tăng lên trong khi cầu đối với các sản phẩm hàng ngày không đổi bất kể thu nhập của người tiêu dùng có thay đổi hay không.
Độ co giãn của cầu theo thu nhập có thể được cho là co giãn khi lượng thay đổi nhiều hơn thu nhập thay đổi và nó không co giãn khi lượng thay đổi ít hơn sự thay đổi của thu nhập và cầu co giãn đơn nhất của nó khi lượng thay đổi tương đương với thay đổi thu nhập thực tế của người tiêu dùng.
